Iedereen kan meedoen

Nieuwe nota voor het Gouds sociaal domein: 'Iedereen kan meedoen'

Het college van burgemeester en wethouders van Gouda heeft een nieuwe nota voor het Gouds sociaal domein vastgesteld. In de ontwerpnota ‘Iedereen kan meedoen’ staat het sociale beleid voor de komende vier jaar (2020-2023). De nota ligt nu voor advies bij de Goudse Adviesraad Sociaal Domein (GASD) en wordt voor de zomer ter besluitvorming aangeboden aan de gemeenteraad.

Koers 2020-2023

De afgelopen jaren heeft het sociaal domein zich enorm ontwikkeld. Met de plannen in de nota gaat het college door op de eerder ingeslagen weg, waarbij de aandacht komt te liggen op een meer integrale en samenhangende ondersteuning. Meer dan voorheen zet het college in op een inclusieve samenleving en een preventieve sociale infrastructuur. Dit om ervoor te zorgen dat Goudse kinderen opgroeien in veiligheid, dat inwoners met een beperking mee kunnen doen in de stad, dat inwoners zich niet eenzaam voelen en dat de leefomgeving van inwoners bijdraagt aan hun gezondheid. Ook wil het college één toegang voor alle gemeentelijke ondersteuning en een betere samenwerking met uitvoerders van de Wet Langdurige Zorg en de Zorgverzekeringswet. Tot slot is er veel aandacht voor de kwaliteit van de ondersteuning. Een aantal van deze speerpunten staan hieronder toegelicht.

Voorkomen van problemen

Goede zorg en ondersteuning zijn cruciaal, een hulpvraag voorkomen is de beste optie. Preventie is daarom een belangrijk speerpunt in de nota, waarbij de nadruk ligt op kinderen en jongeren. 

Wethouder Corine Dijkstra: “Gebeurtenissen in het leven van een kind hebben vaak veel impact op hun toekomst. Door Goudse kinderen en hun ouders preventief te ondersteunen willen we ervoor zorgen dat kinderen veilig en gezond kunnen opgroeien”. Een ander voorbeeld van preventie is de integrale aanpak Gezonde Wijk. Hierin wordt gekeken waar aanpassingen in de openbare ruimte de gezondheid kunnen bevorderen. 

Wethouder Rogier Tetteroo: “Een goede fysieke leefomgeving is een voorwaarde voor een gezond leven. Dat gaat verder dan alleen de zorg voor passende en voldoende woonruimte. Ook de omgeving waarin mensen wonen speelt een belangrijke rol. Een groene omgeving is bijvoorbeeld goed voor de psychische gezondheid. Speelgelegenheden in de wijk bevorderen de lichamelijke ontwikkeling van kinderen. En wonen dichtbij voorzieningen nodigt uit de deur uit te gaan. Daarom willen we alle kansen benutten om het fysieke en sociale domein met elkaar te verbinden”.

Eenvoudige toegang tot passende ondersteuning

Problemen van inwoners rond inkomen, wonen en gezondheid hangen vaak nauw met elkaar samen en vragen om een integrale aanpak. Daarom wil het college met ingang van 2021 één toegang voor alle gemeentelijke ondersteuning vanuit de Wet maatschappelijke ondersteuning, de Jeugdwet, de Participatiewet en de wet gemeentelijke Schuldhulpverlening. Met één toegang hoeven Goudse inwoners niet meer op verschillende plekken hun verhaal te doen en krijgen ze bij complexe hulpvragen de ondersteuning die past bij hun persoonlijke situatie. Het Sociaal Team gaat zich richten op het bieden van laagdrempelige hulp en ondersteuning op het gebied van participatie.

Kwaliteit ondersteuning en samenhang met andere wetten

Een ander speerpunt in de nota is de kwaliteit van de diensten van de Jeugdwet en de Wet maatschappelijke ondersteuning. Deze worden door de gemeente ingekocht. Inwoners van Gouda moeten er op kunnen rekenen dat de ondersteuning die ze via de gemeente ontvangen veilig, doelgericht en persoonsgericht is. Daarnaast zijn er ook andere wetten waar inwoners mee te maken hebben zoals de Wet Langdurige Zorg en de Zorgverzekeringswet. Wethouder Dijkstra: “Als gemeente zetten wij ons in voor een goede samenwerking met de uitvoerders van deze wetten. Zo is ook op lange termijn de juiste zorg en ondersteuning voor onze inwoners beschikbaar. Vanwege de vergrijzing en de krapte op de arbeidsmarkt is dat harder nodig dan ooit”.

In gesprek met de stad

De ontwerpnota ligt nu voor advies bij de Goudse Adviesraad Sociaal Domein (GASD). Om te horen wat er leeft in de stad en of dit aansluit bij de ontwerpnota sprak de gemeenteraad op 17 februari met organisaties en betrokkenen uit het sociaal domein. Ook op 4 maart gaat de gemeenteraad in gesprek met betrokkenen. Op basis van het advies van de GASD en de gesprekken met de raad en de stad komt de definitieve nota tot stand. Deze wordt voor de zomer ter besluitvorming aangeboden aan de gemeenteraad.

De nota 'Iedereen kan meedoen' is te vinden in het Raadsinformatiesysteem

TOELICHTING SOCIAAL DOMEIN

De gemeente wil dat Gouda een stad is die openstaat voor iedereen en waar iedereen kan meedoen. Een stad waar inwoners eigen keuzes kunnen maken, talenten positief worden benut en drempels worden weggenomen. Sommige inwoners hebben daar hulp bij nodig, waarvoor de gemeente verantwoordelijk is. Denk daarbij aan jeugdhulp, schuldhulp, begeleiding en huishoudelijke hulp of het vinden van een baan. De taken die hierbij horen noemen we het ‘sociaal domein’.

Persbericht gemeente Gouda

Mozaiëk Wonen realiseert 214 woningen in Spoorzone Gouda

Woningcorporatie Mozaïek Wonen gaat in samenwerking met de Gemeente Gouda aan de Winterdijk 60 verplaatsbare sociale huurwoningen realiseren. Aan de Burgemeester Jamessingel is het plan een woongebouw te bouwen met 154 sociale huurappartementen. In totaal gaat het om 214 woningen in het project Spoorzone Gouda. 

De gemeente en Mozaïek Wonen zijn 4 februari samen overeengekomen te gaan starten met de bestemmingsplanprocedure en het uitwerken van de plannen. Beide projecten sluiten goed aan op het beleid van de woningcorporatie, gemeente, de provincie en het Rijk om het woningtekort in Gouda aan te pakken.

Wethouder Rogier Tetteroo: “Gouda heeft meer woningen nodig zodat iedereen een woning kan vinden. We zetten daarom in op het versnellen van de woningbouw, onder andere ook in de Spoorzone. Hier zijn bouwplekken waar woningbouw mogelijk is, dicht bij de binnenstad en met de perfecte bereikbaarheid van het OV-knooppunt. Het gaat in dit gebied om maximaal 1000 woningen, waarvan een derde sociale woningbouw”.  

Ron de Haas, directeur-bestuurder Mozaïek Wonen: “Met de realisatie van dit grote aantal sociale huurwoningen komen we tegemoet aan de eveneens grote woningbehoefte. Hier gaan we veel woningzoekenden blij mee maken.”

Burgemeester Jamessingel
Op de kavel tussen Cinema Gouda en de Rabobank is Mozaïek Wonen voornemens een appartementengebouw met 154 sociale huurwoningen te realiseren. De woningen zijn bestemd voor een brede doelgroep van kleine één- en tweepersoonshuishoudens die in een stedelijke omgeving wil wonen. Ook is er ruimte voor een commerciële invulling.

WinterdijkHet plan aan de Winterdijk 14 richt zich op het realiseren van ongeveer 60 verplaatsbare kleine woningen voor één- en tweepersoonshuishoudens. Om het plan snel uit te kunnen voeren, wordt gebruik gemaakt van een tijdelijk leeg terrein, een zogenoemd pauzelandschap. Daarom worden woningen ook met tijdelijke huurcontracten verhuurd. De 60 woningen komen op de fundering en begane grondvloer van de voormalige technische school op deze locatie, gelegen aan het spoor. Dit plan overbrugt de tijd totdat een regulier bouwplan ontwikkeld wordt. De woningen zijn bedoeld voor specifieke groepen die op dit moment weinig kansen op de woningmarkt hebben: jongeren, starters en spoedzoekers.

Planning
Mozaïek Wonen heeft als doel om nog in 2020 de eerste woningen aan de Winterdijk 14 te plaatsen. De start van de bouw van het appartementengebouw aan de Burg. Jamessingel is in de loop van 2021.

Persbericht gemeente Gouda

Nieuw parkeerbeleid in Gouda

Op woensdag 29 januari 2020 heeft de gemeenteraad – na een stevig inhoudelijk debat -  het nieuwe parkeerbeleid vastgesteld. In deze blog meer over het nieuwe parkeerbeleid en de inzet van de ChristenUnie om dit beleid aan te scherpen. 

Inzet van het nieuwe beleid is dat er zo optimaal mogelijk gebruik wordt gemaakt van de beperkt beschikbare parkeercapaciteit en het autogebruik naar de toekomst toe wordt ontmoedigd door goede alternatieven.

Parkeertarieven, wat verandert er nu eigenlijk? 

Eén van de belangrijkste doelstellingen van het nieuwe beleid is om het centrum autoluwer te maken. Dit wordt geprobeerd door de tariefstelling voor parkeren anders anders in te richten. Het parkeren in de binnenstad wordt op straat duurder. Het tarief gaat van €2,80 naar €4,- per uur. De tarieven van parkeerterreinen in het centrum die in handen van de gemeenten zijn veranderen daarmee ook, al blijven de maximale dagtarieven gelijk of worden zelfs lager. Het gaat om de volgende terreinen:

•           Klein Amerika en Schouwburgplein (€2,- per uur en dagtarief van €8,-)

•           Stationsgarage (nieuwe tarieven voor het weekend; €1,- per uur of €5,- per dag, weekdag €2,- per uur of €10,- per dag)

•           Parkeerterrein Vossenburchkade (€2,- per uur, dagtarief verlaagd naar €5,-)

De volgende garages zijn niet in handen in van de gemeente Gouda en de tarieven van deze garages zijn als volgt:

•           Q-park Bolwerk en Q-park Nieuwe Marktpassage (€2,10 of €2,25 per uur of dagtarief van €13,- respectievelijk €12,- per dag)

Daarnaast worden nog een aantal maatregelen genomen:

•   Voor de meeste parkeerlocaties geldt nu een dagtarief op basis kalenderdag en niet meer op basis van 24 uur

•   Gereguleerde tijd in sector 2 gaat van 18.00 uur naar 21.00 uur

•   Introductie van een bezoekersregeling voor binnenstadbewoners;

•   Nieuwe abonnementsvorm buiten kantoortijden voor de Stationsgarage.

Parkeernormen alleen omlaag voor binnenstad en spoorzone

Parkeernormen worden gebruikt wanneer er een nieuwe ontwikkeling plaats vindt, bijvoorbeeld wanneer nieuwe woningen gebouwd worden. In het nieuwe parkeerbeleid wordt nu voor de binnenstad en de spoorzone met minder mogelijkheden voor parkeren genoegen genomen. Tegelijkertijd wordt gekeken hoe andere mobiliteit gestimuleerd kan worden, door bijvoorbeeld deelauto’s, MAAS (Mobility as a Service) en het stimuleren van treingebruiker wanneer woningen nabij het station zijn gelegen. 

Daarbij bestaat de mogelijkheid om binnen een vergunningengebied gebruik te maken van een zogenaamde GROP lijst. Dit is een lijst waarin de hoeveelheid vergunningen per gebouw beperkt wordt. Doel is duurzamer vervoer te stimuleren. 

Door een amendement van het CDA in samenwerking met de ChristenUnie hebben we gezorgd dat lagere parkeernormen niet voor de rest van Gouda gaan gelden. Immers hier zijn inwoners veel meer aangewezen op hun auto en zijn alternatieve vervoersmiddelen niet, of niet op beperkte afstand, aanwezig. 

We beseffen dat we moeten streven naar minder automobiliteit en dat op termijn het intensieve autogebruik niet houdbaar is. Op dit moment hebben we echter met een realiteit te maken die we toch op een of andere manieren moeten faciliteren. Ter verduidelijking: als we nu op in een bestaande wijk een nieuwbouwproject gaan realiseren met een verlaagde parkeernorm, verschuif je het probleem waarschijnlijk naar de buurten om dat project heen. Die kunnen dan wel weer gaan vragen om invoering van een parkeervergunning om die overlast aan te pakken, maar dat kost de bewoners geld. Tevens zullen de auto eigenaren van het nieuwbouwproject dan toch gaan proberen elders hun auto kwijt te raken. Wat ons betreft dient het streven naar minder autogebruik gepaard te gaan met een integraal beleid met acceptabele alternatieven.

Hop on Hop off centrumbus

Geïnspireerd door een voorbeeld uit  Deventer wil de ChristenUnie in Gouda laten onderzoeken of er een kleine (elektrische) centrumbus door de binnenstad kan gaan rijden, voor een laag tarief, bijvoorbeeld €1,-.

Omdat parkeren aan de randen van de binnenstad gestimuleerd wordt, onder andere door lagere tarieven, leek het ons een goed idee te onderzoeken of zo’n busje haalbaar is. De bedoeling is dat deze bus langs de diverse parkeervoorzieningen in en rond de binnenstad rijdt.  Het busje stapt dan in de binnenstad bij verschillende haltes en rijdt als ook een toeristische route, zodat toeristen er eventueel ook gebruik van kunnen maken. Bezoekers die slechter ter been zijn kunnen dan alsnog onze mooie stad bezoeken, zonder dat ze hun auto perse binnen de singels moeten parkeren. In Deventer gebruiken ze kleine elektrische bussen. We zetten niet in op ronkende dubbeldekkers door onze stad.

De motie met daarin het verzoek om deze mogelijkheid te gaan onderzoeken, is in de raad aangenomen. Er volgt dus nu samen met ondernemers en andere organisaties een onderzoek om de haalbaarheid van dit idee in kaart te brengen.

Voorkomen parkeeroverlast

De ChristenUnie heeft ook een motie ingediend om als raad het nieuwe, soepeler parkeerbeleid en de ontheffingen die worden toegepast beter te kunnen controleren. De motie is aangenomen en houdt concreet het volgende in:

•           De raad stelt vooraf kaders bij grotere projecten zoals woningbouw  op de Blokker locatie of bij Van Loon locatie. Bij die kaders worden ook de parkeernormen en onderbouwing daarvoor opgenomen.

•           De raad krijgt jaarlijks een overzicht van de toegepaste ontheffingen (om minder parkeerplaatsen toe te staan bij nieuwbouwprojecten) die gehanteerd zijn door het college.

Evalueren maatregelen binnenstad 

Deze motie van het CDA, waarvan wij mede-indiener zijn, heeft als doel om te monitoren en evalueren of het aanpassen van de parkeertarieven en het verlagen van de parkeernorm in de binnenstad en het stationsgebied, bijdraagt aan een autoluwe(re) binnenstad, leidt tot minder parkeren op straat en zorgt voor een hogere bezettingsgraad van de parkeergarages en parkeerterreinen. Uiterlijk in het  4e kwartaal van 2021 zal het college de resultaten bespreken met de raad en deze ook betrekken bij het verkeersbeleid in Gouda.

Betaald parkeren van 18 naar 21 uur in sector 2

De ChristenUnie was verbaasd over het voorstel van het college om de tijden voor betaald parkeren, zonder overleg met de buurt te verhogen van 18 naar 21 uur. 

Terwijl uitbreiding van betaald parkeren in het nieuwe beleid alleen gebiedsgericht kan en met draagvlak van bewoners.

Sector 2 betaald parkeergebied is gelegen in de wijken Kort Haarlem, Kadebuurt en Nieuwe Park. Alleen rondom de Schouwburg waren er klachten, omdat bewoners geen parkeerplaats konden vinden. De ChristenUnie begrijpt de klachten, maar wil dat – conform het nieuwe beleid - eerste voldoende draagvlak voor de maatregel bestaat voordat de tijden eventueel worden aangepast. Wat ons betreft is het prima om draagvlak te krijgen door aanvullend in deze sector 50 gratis uren voor bezoekersparkeren in te voeren. 

Helaas haalde dit amendement het niet. Door diverse fracties werd geen inhoudelijke afweging gemaakt op basis van het beleid en werd draagvlak niet belangrijk genoeg gevonden.  Hoewel het amendement is verworpen, gaat collega Christiaan Quik zich nog inzetten voor een bezoekersregeling voor de sectoren 2 en 3. Het is namelijk niet logisch dat parkeren straks op de parkeerterreinen (dichter bij de binnenstad) goedkoper is dan parkeren in de wijken rondom de binnenstad.  Daarnaast maakt zo’n regeling de invoering van betaald parkeren in sector 2 mogelijk ook wat meer acceptabel.

Autoluwe binnenstad

We hebben ook een motie van de PvdA gesteund,  die oproept om samen met ondernemers onderzoek te doen naar een goede tariefstelling voor parkeren in combinatie met een goed verwijssysteem om op die manier  de Goudse binnenstad autoluwer te maken, maar ook aantrekkelijker voor bezoekers.

We hopen dat het parkeerbeleid de gewenste effecten bereikt en zijn benieuwd naar de uitkomsten van de evaluatie in 2021. Tot die tijd houden we onze oren en ogen ook goed open, want de economie in de binnenstad is kwetsbaar en voor een goed parkeerbeleid moeten we goed blijven luisteren naar de bewoners en ondernemers. De ChristenUnie heeft Oog voor Gouda.

-->

Christiaan Quik en Theo Krins

Gemeente Gouda en kerkgenootschappen aan de slag met religieus erfgoed

Vertegenwoordigers van kerkgenootschappen en de gemeente Gouda hebben donderdag 23 januari in de Gasthuiskapel een intentieverklaring ondertekend. Hiermee leggen ze vast dat ze de komende tijd samen zullen gaan werken. Ze willen een plan maken om het religieus erfgoed van Gouda voor de stad duurzaam in stand te houden.
Wethouder Thierry van Vugt (cultuurhistorie, erfgoed en monumentenzorg): “Ons religieus erfgoed is ons dierbaar. We hebben samen een taak om hiervoor een duurzaam toekomstperspectief te bieden. De gemeente heeft het initiatief genomen om tot een visie hiervoor te komen, maar zonder de kerkbesturen, die eigenaar zijn van de kerkgebouwen, beginnen we helemaal niets. Ik hoop dat we samen, met iedereen die betrokken is, een heel mooi en actiegericht plan kunnen maken.”

Bij de intentieverklaring zijn vertegenwoordigers van kerkgenootschappen met kerkgebouwen die nog als kerk in gebruik zijn en die waardevol historisch erfgoed zijn betrokken. Het betreft bijvoorbeeld de Oud-Katholieke kerk aan de Hoge Gouwe. Natuurlijk ontbreken ook de andere monumentale kerken niet, zoals de St. Jan en de Sint Joostkapel. Met de intentieverklaring als onderlegger zal de gemeente Gouda een subsidieaanvraag bij het ministerie van OCW indienen. Die bijdrage zal worden ingezet om de Goudse visie op religieus erfgoed tot stand te brengen.

Tijdens de bijeenkomst vertelde Margriet Hage van Hage Historisch Interieur Advies over het belang van goed onderhoud in het gebouw. Margriet: “Ondeskundig poetsen van een kerk, of dat nu een vloer is, of zilverwerk of een wandschildering, kan grote schade toebrengen aan de kerk.” Marc de Beyer van MuseumGouda vertelde dat hij “heel gelukkig is met het ontwikkelen van een kerkenvisie voor Gouda”. Hij vroeg ook aandacht voor het kwetsbare interieur. Anique de Kruijf van Museum Catharijneconvent onderstreepte dat het visietraject vooral ook gaat over samen brengen, samen werken en elkaar vertrouwen geven: “Kerken zijn emotie. En net als bij voetbal en het weer vindt iedereen er iets van. De toekomst van het religieus erfgoed is een grote opgave die ons allemaal aangaat.”

Persbericht gemeente Gouda